工信部近日發布無線電管理規劃，提出在“十二五”期間，要重點推進新一代移動通信網、下一代互聯網和物聯網的發展，促進三網融合。值得注意的是，工信部特別強調了物聯網的帶動作用。對此，記者連線業內四位人士暢談物聯網發展，他們分別是中國M2M產業聯盟網創始人侯芳玉，物聯網產業觀察員、華夏威盛網絡科技有限公司副總裁陳驥，北汽福田汽車物聯網公司總經理周洪波，幻方科技CEO陳哲。

    統一標準成規模應用的關鍵

    記者：掘金M2M物聯網，目前還存在哪些障礙？

    侯芳玉：物聯網和M2M其實都是很大的概念，現在很多人都在談物聯網，很多企業也加大了物聯網產品的研發力量，比如國內的華為、中興、大唐，國外的IBM、愛立信等。也有較多的商業化M2M應用，市場做的也不錯，談及物聯網發展存在的障礙，其實是從宏觀方面說的。M2M應用其實早已有之，只是沒有被叫做物聯網應用而已。要說*大的障礙，就是沒有統一的標準，沒有標準就不能規模應用，不能規模聯網，從而也很難形成真正意義上的M2M運營平臺。沒有統一的標準才是制約物聯網規模應用的關鍵。

    陳驥：物聯網中*主要的核心部分就是機器之間的互聯、互通，也就是M2M。現在發展的障礙主要來源于硬件的不兼容，當前大多數機器設備都不具備聯網和通信功能。要想實現更**的互聯，更透徹的感知，讓所有機器設備形成更智慧的決策，**是要推廣應用，在推廣應用的同時另一個關鍵的問題是，讓應用聯系起來產生聚合效應。**是制定標準，M2M涉及領域廣泛，連接設備眾多，想要形成有效的信息傳輸，智能控制，需要所有終端接口都有統一標準。

    周洪波：從技術上來講，物聯網推廣基本上沒有什么障礙，但主要還是看用戶需求。比如，在高鐵方面，政府要求保證消防、應急等措施的**性；物流公司則對貨物跟蹤的成本更為關注，如果成本過高，物流公司可能對物聯網失去興趣。另外，定位導航、老人跟蹤、家庭網關等技術能否推廣開來，跟個人用戶有密切的聯系。目前看來，這些都是屬于錦上添花的技術，一定程度上限制了物聯網的發展。

    陳哲：物聯網行業剛剛起步，現在仍處于摸索階段，很多新應用沒有推廣開來。除了視頻監控，物聯網市場并不是很大。一方面，這關系到客戶接受度的問題。另一方面，做物聯網的企業有很多，競爭激烈，市場還沒有完全進入正軌。

    加快基礎設施建設注重引導

    記者：在政府層面，M2M物聯網機會應該如何去把握？

    侯芳玉：在物聯網時代，中國和國外處在同一個發展起跑線上，中國在物聯網時代要想發展好，必須要制定統一的標準、擁有核心的技術(比如**傳感器的研發等)，才能把握住大家所說的“物聯網機會”。

    陳驥：今天物聯網概念很火熱，但仍缺乏大規模的應用普及。